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另一方面，“第一艘国产电磁弹射航母福建舰下水”“全球第一座第四代核电站石岛湾高温气冷堆核电站投入商业运行”“C919实现商业遨游飞行”……克日，国家倒退改革委卖力人在国新办发表会上介绍“十四五”期间经济社会生长成就，个中一个个“第一”勾勒出中国持续翻新冲破的轨迹。近五年来，我们连续攀登一个又一个创新制高点，一系列“第一”彰显出中国坚持创新驱动发展计谋的重大突破，背后是中国科研翻新技能的厚积薄发。--> 翻新突破得益于系统化布局的战略构建。从福建舰上水到天宫空间站全面建成运营，从第四代核电站投产到国产年夜飞机C919完成商业航行，咱们翻新构建了“基础钻研—手艺攻关—后果转化”全链条生态，年夜幅提升了基础钻研转移转化的效力。2024年，我国研发投入强度达2.68%，基础研究占比提升至12.3%，正是有这类“十年磨一剑”的计谋定力，让量子计算原型机“九章三号”算力跃升百万倍，特低压技术成为国内标准。系统化布局突破翻新“孤岛效应”，让我国根底研究与产业需要相互推进，为技能打破供应了不断能源。 立异生机来自全社会的协同发力。面临天下百年变局加速演进，咱们保持以“四个面向”鞭策全社会创新发明，形成当局、企业、钻研院所与市场的同频共振，“揭榜挂帅”鼓励机制推动企业连续霸占外围技巧，财产成长为企业科技翻新供应运用场景与实际土壤，新兴产业扩大动员产业链上下游协同翻新，加快技术迭代。譬如，新能源汽车产业鞭发动力电池能量密度、车规级芯片等技巧持续突破，让我国新能源汽车产销量连续10年位居全球第一，印证了“市场反哺手艺、技巧赋能产业”带来的良性轮回。 翻新潜力正在于人材梯队的继续供给。今天，我国人力资源总量、科技人力资本总量、研发职员总量等均居世界第一，科学、技术、工程、数学专业毕业生每一一年超过500万，如斯范围的人才储备为技巧突破筑牢基底，并逐渐构建起机关正当、层次明白的能人“金字塔”，梯队化布局撑持着立异的可继续性，让诸多“第一”的出现成为一定。 展望“十五五”，翻新还是高品质成长焦点驱能源。咱们要进一步夯实基本钻研的地基，强化翻新协同的“纽带”，铸造强人梯队的“脊梁”，让创新生机连续涌流，让科技翻新深度融入产业降级、民生改善等各领域，在全球合作中紧紧把握成长的主动权，为中国式现代化注入长久动能。(央广网特约评论员 以及生) 【编纂:刘阳禾】
从关键要素，既然，中新社北京9月26日电 (记者 张素)中国最高群众检查院26日公开辟布8件刑罚变更施行监督典范案例，旨正在为检察机关监督办案供应任务指点。 减刑、假释、暂予监外执行(下称“减假暂”)是刑罚变更施行的方法。检察机关依法对刑罚变更履行开展监督，既监督没有妥减刑、违规保外等行为，让罪犯受到应有惩罚，又看管“该减不减”“该放不放”等情况，鼓励罪犯勤勉革新，更加有力保障人权、惩办立功。 最高人民查看院副检察...
出于，过去，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特性文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西凭据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市文化以及游览局精心梳理城市红色影象，串联起那些承载着...
中新网武汉9月28日电 (记者 马芙蓉)2025年华侨华人创业发展洽谈会(简称“华创会”)筹备工作推进会28日在武汉召开。记者从会上获悉，今年华创会定于11月24日至26日在湖北举行，将重点围绕科创、教育、文旅、侨乡建设等领域，深化招才引智、招商引资。--> 按照优化调整后的办会模式，2025年华创会继续由湖北省侨商协会主办，以“四海同心 共建支点”为主题，将在武汉设主会场，在黄石、鄂州、天门设分会场。 湖北省侨商协会会长喻鹏表示，今年华创会计划邀约海内外500余名代表参会，其中海外代表300余人，包括海外华侨华人专业人士，海外侨社侨团负责人和知名侨领，海外校友、出国留学人员，外国商协会、外国高科技公司代表等。截至目前，已有18个国家和地区的60余位海外代表报名参会。 喻鹏介绍，聚焦引进海外高端人才及助力湖北高水平对外开放，2025年华创会将举办海外校友武汉科技论坛、中国光谷外资企业投资交流会、第十六届田长霖论坛、华创英才光谷行、国际企业出海圆桌会、文旅推介专场、国际教育合作专场、第十二届“华创杯”创业大赛等专场活动。 自2001年创办以来，华创会已连续举办24届，累计签约引进项目2900余个，签约投资额逾7300亿元人民币，已成为湖北以侨为桥、引资引智、联络联谊、服务发展的“金字招牌”。(完) 【编辑:曹子健】
中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下午的香港西九龙站候车大厅，人流依旧络绎不绝。 拖着行李箱的旅客们熟练通过安检，快步走向站台。车厢里，家住香港九龙区的何女士低头核对着车票——从香港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已成为她一年五六次探亲的固定路线。 广深港高铁开通7年来，彻底重塑了香港与内地的人员往来模式。候车大厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“全国”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“区域性辐射”向“全国性联通”跨越的生动写照。列车到达香港西九龙站，旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流活力持续迸发 “一过罗湖就开始‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每次都会买一些带回来。”在香港新蒲岗从事法律工作的彭女士正和朋友郑女士在候车。 彭女士说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已是不少港人的日常。她每月至少往返内地一两次，“现在基本上实现了‘一小时生活圈’，我们每个月都会来内地一两次，有时周末专门来深圳吃火锅，打边炉。我们还习惯带些当地特产回去作手信，这已经成为旅行的一部分。”香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 彭女士和郑女士的友谊因高铁而更加紧密。“我们经常一起坐高铁来内地，虽然总被误认为是母女，但我们其实是很好的朋友。”彭女士笑着说，高铁不仅扩大了她们的活动范围，也丰富了彼此的交流体验。 对于广深港高铁的高效便捷，常往返粤港两地的旅客感受尤为深刻。何女士每年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐大巴，不堵车都要5个多小时，节假日经常堵车。最严重的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，方便多了，早上出发，两个小时就能到清远。” 如今，香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为可能。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟直达香港，1小时内能通达粤港澳大湾区所有城市。“轨道上的大湾区”已从蓝图走入现实，“双城生活”亦从愿景变为寻常。香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 服务升级促融合 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，截至2025年9月25日，广深港高铁今年累计运送跨境客流已达2287.2万人次，同比增长16.3%。双向高频的要素流动，生动诠释着大湾区融合发展的强劲活力。 不仅如此，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已达66天，且全部集中在周末及节假日。这一特征清晰表明，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行，已成为客流增长的核心引擎。香港西九龙站候车大厅，旅客正在等待。中新网 刘越 摄 今年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%，双向流动特征尤为显著。香港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境旅游、商务往来、家庭探亲构成客流三大主力，为大湾区“一小时生活圈”的深化拓展提供了坚实支撑。 在铁路系统工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来，很多香港居民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”香港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄 内地游客与香港游客双向流动频繁、跨境消费日常化，成为两地融合不断深化的有力证明。袁晓明观察到，港人北上购物已从购买特产转向日常用品，“因为内地日用品种类丰富，价格更具优势。” 据香港铁路有限公司(下称港铁公司)消息，截至目前，高铁香港段列车班次已由开通时的每日最少83对增至每日超过100对，直达站点由44个增至96个，覆盖大湾区7个主要城市及多个国家重点城市。高铁通车七载，载客量稳步上升，今年1—8月乘客量达2000万人次，同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量纪录，超过320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的主流选择。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示：“高铁客运量持续创新高，反映两地深化融合带来的蓬勃发展，越来越多跨境旅客选择以高铁这种高效便捷的方式出行。” 北上半径不断延伸 高铁拓展生活新空间 出行方式的便捷，不仅让“港人北上”更轻松，更悄然扩大了旅客的出行半径。 何女士注意到，高铁开通后，身边朋友的足迹不再局限于广东省内，湖北、四川、广西等地都成了热门选择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街，现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是地理距离的缩短，更是心理疆界的拓展。香港西九龙站，何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林旅游回来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对重庆充满期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多选择飞机出行，如今高铁直达，省心不少：“高铁设施完善，还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。” “今年香港旅游团来内地旅游的数量明显增多，越来越多香港旅客选择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游城市。”袁晓明也观察到这一趋势。他还指出，跨境旅客消费习惯正在改变：“以前很多人喜欢去香港购物，现在反过来了，香港同胞更愿意来内地消费。内地产品丰富、价格更具吸引力。”香港西九龙站，“满载而归”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”热潮的背后，离不开交通网络的持续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”模式带来了高效通关体验，旅客平均通关时间降低。 “旅客在同一栋建筑内就能同步完成内地出境查验和香港入境查验手续，全程只需15到30分钟，比传统的两地两检节省大量时间。”香港西九龙站，预备接受出入境查验的旅客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民举措相继落地，进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票服务的推广，有效契合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求，为旅客节省了购票时间与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还安排“三语四通”“迎春花”服务队员提供引导帮助，让不同年龄段、不同需求的旅客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题。 列车缓缓驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正推动香港与内地的交融从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”，那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容，共同书写着粤港澳大湾区融合发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】